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起重機(jī)失衡的原因
起重機(jī)有時(shí)候在操作不當(dāng)時(shí)，會(huì)引起失衡，10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)，也就是平時(shí)說(shuō)的翻車(chē)。那么起重機(jī)失衡的原因是哪些引起的呢？
一、起重機(jī)在運(yùn)行中，如果超出額定的重量太多的話(huà)，也會(huì)造成翻車(chē)的。
二、由于地面松軟等導(dǎo)致起重機(jī)的支腿支撐不平衡，10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)出售，比如支腿下陷等，威海10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)，進(jìn)而使得起重機(jī)在起吊貨物時(shí)側(cè)傾而“翻車(chē)”。
三、起重機(jī)的吊臂在吊移重物的時(shí)候回轉(zhuǎn)速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成起重機(jī)“翻車(chē)”。
四、司機(jī)操作失誤也是造成起重機(jī)“翻車(chē)”的常見(jiàn)原因，10t電動(dòng)雙梁起重機(jī)廠家，如起重機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí)執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得起重機(jī)重心偏移而反生“翻車(chē)”。
五、起重機(jī)在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車(chē)”。
雙梁起重機(jī)中控制器的主要用途是什么
雙梁起重機(jī)控制器供在電路中實(shí)現(xiàn)各種換接之用。
在雙梁起重機(jī)的電力驅(qū)動(dòng)中一般采用控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車(chē)、改變選擇的方向、制動(dòng)及改變轉(zhuǎn)速。
雙梁起重機(jī)的控制器在構(gòu)造上不包括可能要接到它上面的電阻。這是它與變阻器不同的地方。
雙梁起重機(jī)的控制器按電流的種類(lèi)而不同，并按照它適于什么樣的線路而被作成各種不同的結(jié)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)和電磁傳動(dòng)裝置的控制器應(yīng)用廣。
機(jī)械傳動(dòng)的控制器構(gòu)造極為簡(jiǎn)單。在這種控制器中普通都是用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪而實(shí)現(xiàn)全部的換接。機(jī)械傳動(dòng)控制器接觸部分的形式有鼓形的凸輪的。
鼓形控制器只能用于輕雙梁起重機(jī)的工作情況中。在比較沉重的情況下要采用凸輪控制器。在極為沉重的場(chǎng)合下機(jī)械傳動(dòng)的控制器已經(jīng)不能適用，雙梁起重機(jī)必須采用電磁控制器，在電磁控制器中是利用換接特殊電器的電磁鐵線圈從遠(yuǎn)距離進(jìn)行控制。
為了不影響操作，當(dāng)一個(gè)工作區(qū)域不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，柔性輕型組合梁式懸掛起重機(jī)是一個(gè)完美的選擇。這套起重機(jī)系統(tǒng)需要一個(gè)能承受足夠強(qiáng)度、安全支撐起重機(jī)負(fù)載的屋頂結(jié)構(gòu)?？蛻?hù)可以在一套固定型軌上安裝多個(gè)主梁，大大地提升了生產(chǎn)效率。 此類(lèi)產(chǎn)品為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，起重量為75-2000kg，主梁總長(zhǎng)度可以達(dá)到10m。相對(duì)于傳統(tǒng)的梁式起重機(jī)，封閉型軌的設(shè)計(jì)搬運(yùn)所使用的力僅為其三分之一。桁架式鋼軌的設(shè)計(jì)使跨度更大，安裝布局有更多的靈活性。
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